中須賀克行、最後の鈴鹿へ。JRR後編インタビューで語った転機と支える人への感謝

2026年10月22日

JRR全日本ロードレース公式サイトは2026年10月22日、中須賀克行選手のインタビュー「JRRライダーの素顔」後編を公開した。現役最後の大会となる10月24日・25日の鈴鹿最終戦を前に、ヤマハのトップチームへ進んだ転機、吉川和多留監督との関係、自ら考えて続けてきた身体づくりを本人が振り返っている。

今回の新着は引退の新発表やレース結果ではなく、長い競技生活を支えた人々と、その期待にどう応えてきたかを語る人物インタビューだ。公式発言を基に要点を再構成し、観戦の参考となる経歴と鈴鹿の日程を整理する。

JRR公式インタビューに掲載された中須賀克行選手の写真 — 中須賀克行選手。写真はJRR公式インタビュー掲載素材で、10月24・25日の最終戦当日の写真ではない。出典：JRR

2003年と2006年。本人が挙げた二つの転機

中須賀選手が大きな転機として挙げたのは、2003年のSP忠男レーシングチーム加入と、2006年のヤマハのトップチーム入りだ。原田哲也氏や中野真矢氏らを送り出したチームで走れたことが、その後の道につながったと説明している。

2004年にはオートポリスのGP250クラスで全日本ロードレース初優勝を記録。2005年にJSB1000へ移り、翌2006年、世界スーパーバイク選手権へ進んだ中冨伸一選手の後任として「YSP Racing Team sponsored by PRESTO Corporation」に加入した。本人の回想では、GP250での優勝はその時点で1度で、JSB1000もまだ1シーズンの経験だった。

トップチームへの加入は、単に成績表上のステップアップではない。プライベーターとして参戦資金を工面する立場から、契約を得て走る環境へと変わり、父とともに追ってきた夢を実現する機会にもなった。今回の後編は、こうした環境の変化に本人がどのように向き合ったかを伝えている。

最初から順風満帆ではなかったトップチーム時代

加入直後のエピソードとして語られるのは、初テストの集合に遅れてしまったことや、オフシーズンのテストで転倒が続いたことだ。実績を重ねた現在の姿だけでは見えにくい、慣れない環境での出発点が紹介されている。

その時期にサポート役として加わったのが、現在の監督である吉川和多留氏だった。中須賀選手は、当初のアドバイザーという立場を超えて、頼れる存在になったと振り返る。一方、自身については、マシンに先入観を持たず、助言を受け入れて実践したことが次の契約にもつながったのではないかと語っている。これは本人の受け止めであり、チーム側の契約判断を断定するものではない。

JRR公式記事で紹介される中須賀克行選手と吉川和多留監督 — 中須賀選手を支えてきた吉川和多留監督。写真・説明の出典：JRR公式インタビュー。掲載写真の撮影日は今回の記事では特定していない。

身体づくりでも、自分で考える姿勢を重視

長く第一線で走るための準備について、中須賀選手は、自宅の近くでできることに自ら取り組んできたと説明している。ジムやトレーナーに頼る方法ではなく、バイクの動きを思い浮かべながら、必要な筋力や柔軟性を自身の感覚で探ってきたという。

ここで語られているのは、具体的なトレーニングメニューや運動処方ではない。重要なのは、誰かに与えられた課題をこなすだけでなく、走行中の感覚と身体づくりを結び付け、自分で考え続ける姿勢だ。一般のライダーが同じ方法や負荷をそのまま再現できるという話ではなく、長年の競技経験を持つ本人の考え方として受け止めたい。

公式プロフィールでたどる、JSB1000での歩み

JRRの2026年プロフィールでは、中須賀選手はゼッケン1、YAMAHA FACTORY RACING TEAM所属、マシンはヤマハYZF-R1と紹介されている。掲載戦績によると、2005年のJSB1000初年度はランキング12位、トップチーム加入年の2006年は9位、2007年は4位。2008年に同クラスのチャンピオンとなった。

その後は2009年、2012～2016年、2018～2019年、2021～2023年、2025年にもタイトルを獲得。2021年と2022年の戦績には全勝と記されている。これらは公式プロフィールに掲載された過去の実績であり、2026年最終戦の結果を先取りしたものではない。加入直後から完成された存在だったのではなく、段階を踏んで結果を積み上げた歩みが確認できる。

後編を通して軸になっているのは、チーム、スタッフ、支えてくれた人々への感謝だ。中須賀選手は、その思いに応える方法を「結果を出すこと」と表現している。過去を懐かしむだけでなく、最後の大会にも同じ姿勢で向かうことが、今回のインタビューの読みどころになる。

最後の鈴鹿は10月24・25日。観戦時は最新時刻を確認

最終戦は三重県鈴鹿サーキットで開催される第7戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」。10月22日に確認したJRR大会ページでは、JSB1000の公式予選が24日9時20分～10時、決勝が同日14時40分から14周、25日は13時40分から16周と案内されている。時刻は日本時間。

25日のST600決勝終了後には、シーズンチャンピオン表彰式、中須賀選手引退セレモニー、パレードランが予定されている。終了後の催しは固定の開始時刻ではなく、レース進行に合わせた案内となっているため、観戦や帰路の予定には余裕を持ち、当日の公式発表を優先したい。

本記事は10月22日確認時点のインタビューと大会案内を紹介したもの。最終戦の順位・勝敗はまだ確定しておらず、タイムテーブルも変更される場合がある。写真を最終戦の結果写真と混同せず、当日の出走情報、時刻、観戦条件はJRR大会ページと、同ページから案内される主催者の最新情報を確認してほしい。

出典・確認日

情報源：JRR 全日本ロードレースオフィシャルサイト。関連メーカー：ヤマハ。確認日：2026年10月22日。Bikeman ニュース編集部が公式インタビュー・選手プロフィール・大会案内を独自に要約、再構成した。本人への独自取材ではない。本文写真は掲載許可済みのJRR元記事掲載素材を使用し、AI生成の本文画像は使用していない。