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メッツラーが日高2デイズ取材を公開|太田幸仁・藤岡丈瑠らの走りとタイヤ選択

METZELER FAN SITEは2026年10月19日付で、全日本エンデューロ選手権第3戦「日高2デイズエンデューロ」の選手インタビューを公開しました。対象は9月20・21日に北海道日高町で行われた大会です。この記事は新たに確認した取材レポートの紹介であり、9月のレースを直近の開催・結果速報として伝えるものではありません。

目次

太田幸仁はIA総合4位、2日目は最後まで上位争い

メーカーのレポートによると、IAクラスの太田幸仁選手はDAY1が5位、DAY2が4位で、2日間総合4位。DAY2では最終テスト前まで上位4人が6秒84差に収まり、太田選手もその争いに加わりました。記事では、初日に苦しんだ三島のテストへの対応や、2日目に走りを立て直した経緯が語られています。

日高2デイズエンデューロに参戦した太田幸仁選手
日高2デイズエンデューロに参戦した太田幸仁選手。写真出典:METZELER FAN SITE

同じタイヤでも、交換と慣らしの考え方は異なる

使用タイヤはMETZELER MCE 6 DAYS EXTREME。太田選手はフロントがスタンダード、リアがミディアムで、両日とも新品のタイヤとムースを用意したと紹介されています。長い行程の途中で感触が変わることを抑え、把握している状態から走り出すという選択です。

一方、馬場亮太選手は前後ミディアムを選び、フロントは2日目も交換せず使用。堀越秀鷹選手も前後ミディアムで、2日目はリアのみ新品にしたとされています。記事で語られる理由には走行距離、舗装区間での消耗、車両の重量やタイヤのたわみ感があり、全選手が同じ交換方法を採ったわけではありません。

トライアンフTF 250-Eで日高に参戦した堀越秀鷹選手
トライアンフTF 250-Eで日高に参戦した堀越秀鷹選手。写真出典:METZELER FAN SITE

これらは当日の競技条件と選手の経験に基づく個別の判断です。一般のツーリングにそのまま当てはめたり、新品・使用済みのどちらが常に優れると結論づけたりするものではありません。購入時は装着車両の指定サイズ、用途、個別製品の仕様を別途確認する必要があります。

藤岡丈瑠はDAY2の全5テストで最速

NAクラスの藤岡丈瑠選手は、YZ250Xで参戦。メーカーの取材では、初日はトラブルに苦しみ4位でしたが、2日目は全5テストで区間最速を記録し、DAY2優勝。2日間総合は鈴木心選手に9秒85差の2位と紹介されています。初日と2日目で大きく異なる展開も、今回のレポートの読みどころです。

日高2デイズエンデューロに参戦した藤岡丈瑠選手
日高2デイズエンデューロに参戦した藤岡丈瑠選手。写真出典:METZELER FAN SITE

次戦は10月24・25日、福島県のチーズナッツパークで行われる第4戦。参加者・観戦者は、過去のレポートではなく主催者が更新する最新の大会案内やタイムスケジュールをご確認ください。

出典・確認日

メーカー:METZELER。確認日:2026年10月20日。本文はメーカーの選手取材を独自に要約したもので、選手コメントの全文転載はしていません。

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