KTM Japan株式会社（ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパン、代表: オリバー・ゴーリング）は、MY2025エンデューロモデル6機種を正式に発表しました。これらのモデルは、最新技術と高性能を誇り、エンデューロライダーに向けて新たな選択肢を提供します。
MY2025モデルの特徴
MY2025エンデューロモデルは、Brembo製の油圧クラッチとブレーキシステムを全モデルに標準装備し、制動力と信頼性を大幅に向上させています。また、スウェーデン風の新しいグラフィックが特徴で、ハスクバーナ・モーターサイクルズならではのデザインを採用しています。
技術的ハイライト
- 新しいBrembo製油圧クラッチおよびブレーキシステム
- スウェーデン風グラフィック
- 耐久性向上のチェーンスライダー
- 競技志向のスタート/ストップボタン
- エルゴノミクスに基づいたボディワーク
- アンチスクワット特性に合わせたクロームモリブデン鋼フレーム
- GSK製ブレーキディスク
- WP製XACTクローズドカートリッジフロントフォーク
- ハンドアジャスター付きWP製XACTリアショック
- クイックシフターとトラクションコントロールを操作する多機能マップセレクトスイッチ（4ストロークモデル）
- LEDヘッドライト
- ProTaper製ハンドルバーとODI製グリップ
- リチウムイオン2.0Ahバッテリーで駆動するセルスターター
各モデルの詳細と主要諸元
FE 501 2025
- 発売予定時期：2024年7月
- メーカー希望小売価格：1,825,000円（消費税10%込）
- エンジン型式：水冷4ストロークSOHC単気筒
- 総排気量：510.9cc
- 車輌重量：110.8kg（燃料除く）
FE 350 2025
- 発売予定時期：2024年7月
- メーカー希望小売価格：1,601,000円（消費税10%込）
- エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量：349.7cc
- 車輌重量：109.4kg（燃料除く）
FE 250 2025
- 発売予定時期：2024年7月
- メーカー希望小売価格：1,511,000円（消費税10%込）
- エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量：249.9cc
- 車輌重量：108.6kg（燃料除く）
TE 300 2025
- 発売予定時期：2024年7月
- メーカー希望小売価格：1,529,000円（消費税10%込）
- エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
- 総排気量：293.2cc
- 車輌重量：107.0kg（燃料除く）
TE 250 2025
- 発売予定時期：2024年7月
- メーカー希望小売価格：1,434,000円（消費税10%込）
- エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
- 総排気量：249cc
- 車輌重量：107.0kg（燃料除く）
TE 150 2025
- 発売予定時期：2024年7月
- メーカー希望小売価格：1,313,000円（消費税10%込）
- エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
- 総排気量：143.99cc
- 車輌重量：100.2kg（燃料除く）
※ TE 150、TE 250、TE 300は競技専用車輌です。
※ 保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
以上
各モデルは、優れたエンジン性能、軽量設計、高度なサスペンションシステムを備えており、エンデューロライダーの期待に応える仕様となっています。KTM Japan株式会社の新たなエンデューロモデルに注目が集まります。
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